Valtuusto hyväksyi tänään selkeällä enemmistöllä Länsimetron jatkon hankesuunnitelman. Kannatimme suunnitelman hyväksymistä, koska kannatamme länsimetron pikaista jatkamista Kivenlahteen saakka. On tärkeää, että Matinkylä toimii mahdollisimman lyhyen aikaa läntisen Espoon vaihtoasemana. Korostimme kuitenkin, että tulevien asemanseutujen kaavoituksessa on huomioitava nykyistä paremmin hyvän kaupunkirakenteen periaatteet ja Espoon asuntopoliittiset tavoitteet. Metroasemien tuntumaan kannattaa rakentaa asuntoja ja työpaikkoja.  Samalla on

(Länsiväylä 16.6.2010) Siirtolapuutarhat ovat kaupunkilainen tapa mökkeillä ja viettää vapaa-aikaa. Pieni mökki pienellä tontilla lähellä kotia mahdollistaa vaikka vain illan mittaisen mökkireissun. Kesämökkeily on myös ympäristöpolitiikkaa. Kesämökin sijaitessa kaukana ympäristölle koituva rasitus on suuri. Mitä lähempänä mökki on… Read More

(Länsiväylä 28.2.10) Kaupungintalo on tärkeä osa Espoon historiaa. Elävässä kaupungissa tarvitaan historian eri kerrostumia, myös 70-luvulta, jonka arkkitehtuuria rakennus tyypillisesti edustaa. Miksi purkaa perusteiltaan terve 39 vuotta vanha rakennus, joka on myös Espoon virastokeskuksen kauneimpia ja hyvällä paikalla?… Read More

(Länsiväylä 20.1.2010) Viimeisen vuosikymmenen aikana Espoo on toiminut kauppakeskusten suunnittelussa mallikkaasti. Niin Leppävaaran Sello, Matinkylän Iso Omena kuin Espoon keskuksen Entressekin on rakennettu keskelle asutusta. Kävelymatkan päässä asuu kymmeniä tuhansia espoolaisia, ja kauppakeskukset sijoittuvat joukkoliikenteen solmukohtiin. Selloa, Isoa… Read More

(Länsiväylä 22.3.2009) Vihreiden vuosikausia sinnikkäästi ajama pikaratikka on vihdoin muuttumassa todeksi. Vihreät edellyttivät, että valtuuston 25.9.2006 Länsimetro-päätökseen lisätään vaatimus Raide-Jokerin pikaisesta suunnittelusta. Etelä-Espoon yleiskaavassa Raide-Jokerille on tehty varaus Tapiolasta Pohjois-Tapiolan ja Laajalahden kautta Leppävaaraan. On hyvä, että raiteet… Read More

(Helsingin Sanomat 1.2.2009) Suomenojan lintuallas on valtakunnallisesti tunnettu lintukohde, jossa poikkeuksellisen runsasta lintulajistoa pääsee tarkkailemaan lähietäisyydeltä. Alue on myös suosittu ulkoilukohde, jonka merkitys korostuu asutuksen lisääntyessä eteläisessä Espoossa. Rantaraitin valmistuminen tulee lisäämään alueella liikkuvien ihmisten määrää entisestään. Lintuallas… Read More

(Länsiväylä 15.8.2008) Suomalaiset unelmoivat omasta mökistä. Halutaan oma pakopaikka jonnekin rauhallisen järven rannalle. Useat ovat myös toteuttaneet unelmansa. Mökki on hankittu läheltä tai kaukaa, ja autossa istutaan perjantai-iltaisin tuntitolkulla. Monille mökkiunelma muodostuu kuitenkin mahdottomaksi toteuttaa, kun pelkästään asunnon… Read More

(Helsingin Sanomat 27.6.2008) Kaikki keinot ovat sallittuja, kun ikääntyviä ja pulskistuvia suomalaisia houkutellaan liikkumaan. Kerava hankki lähiliikuntavaunun ikäihmisille ja Espoo rakentaa rantaraittia tarjotakseen kuntalaisilleen parempia virkistysmahdollisuuksia. Ulkoilijoita riittää rantaraitilla ruuhkaksi asti (HS 20.6.). Espoolaisina päättäjinä ja liikuntaa harrastavina… Read More

(Länsiväylä 22.8.2007) Heinäkuisena lauantaina pyöräilin Espoon rantaraitin Otaniemestä Kivenlahteen. Pysähdyin kymmeniä kertoja valokuvaamaan ja ihailemaan maisemia. Yli kahdenkymmenen kilometrin matkaan meni runsaat kahdeksan tuntia. Sää oli kaunis. Lounastin Haukilahdessa ja päiväunet nukuin Matinlahden rannalla. * * * En… Read More

(Espoon Vihreät 22.9.2011) * Haluamme Espoosta pyöräilykaupungin * Haluamme, että vuonna 2020 kaikista matkoista 15 % tehdään pyöräillen (7 % vuonna 2008) Tämä edellyttää, että pyöräilyä ryhdytään pitämään ensisijaisesti liikennemuotona: liian kauan sitä on pidetty Suomessa liikuntamuotona. Siksi… Read More