(Länsiväylä 4.5.2008) Valtuustolle tulee toukokuussa päätettäväksi Länsimetron rakentamis- ja rahoituspäätös, jolloin valtuutetut sinetöivät verorahojemme käytön metroon, mikäli siihen edelleen päätyvät. Vuonna 2006 tehdyn hankesuunnitelmapäätöksen yhteydessä edellytettiin ratkaisun perusteeksi, että valtuutettujen hyväksymät 12 ehtoa toteutuisivat. Hyvällä tahdolla voidaan nyt… Read More

(Helsingin Sanomat 21.2.2008) Pääkaupunkiseudun kuntien välinen yhteistyö on lisääntynyt sosiaali- ja terveyspalveluissa. Tulevina vuosina yhteistyö Helsingin, Espoon, Vantaan ja Kauniaisten välillä kasvaa entisestään. Esimerkiksi terveyskeskuspäivystyksessä siirrytään muutaman vuoden sisällä kuntarajat ylittävään toimintamalliin. Tällöin potilas voi hakeutua hoitoon lähimpään… Read More

(Tiedote 6.11.2011) Vihreiden tärkein tavoite budjettineuvotteluissa on toimivien sosiaali- ja terveyspalvelujen ylläpito. – Sosiaali- ja terveyspalveluja on kurjistettu vähitellen vuosi vuodelta. Haluamme palauttaa kaupunginjohtajan leikkaamat rahat, jotta voimme säilyttää palvelut. Kuten kaupunginjohtaja sanoi, Espoon tärkein tehtävä on pitää… Read More

(Helsingin, Espoon ja Vantaan vihreät tiedote 26.8.2011) Helsingin, Espoon ja Vantaan vihreät eivät kannata esitettyjä korotuksia joukkoliikenteen lipunhintoihin. Joukkoliikennepalveluita tuottava HSL pyytänyt kaupungeilta lausunnot kolmen seuraavan vuoden taloussuunnitelmasta, jossa hinnankorotusten lisäksi esitetään muutoksia palvelutasoon. Lipun hintojen korotuksia perustellaan… Read More

(Elo ja Hertell Tiedote 31.1.2011) Espoon Vihreän valtuustoryhmän puheenjohtaja Tiina Elo ja kaupunginhallituksen varapuheenjohtaja Sirpa Hertell ovat tyytyväisiä, että Vantaan valtuuston päätöksen jälkeen seutuyhteistyötä voidaan jatkaa tasavertaisen yhteistyön pohjalta. Seutuyhteistyön jatkuminen pääkaupunkiseudulla on Vantaan valtuuston maanantai-illalla tekemän päätöksen… Read More

(Johanna Karimäki Tiedote 6.11.2010)Vihreät esittävät budjettineuvotteluissa, että Espoon on aloitettava mahdollisimman pian lyhyemmät vuorovälit Leppävaarasta Espoon keskukseen mahdollistavan kaupunkiradan rakentaminen. Rakentaminen voidaan aloittaa kaupungin omalla rahoituksella, kuten kehä I kohdalla on tehty, ja valtio maksaa osuutensa jälkikäteen. Vihreiden… Read More

(Espoon Vihreät tiedote 16.8.2010) Espoo päätti tänään vihreiden Sirpa Hertellin esityksestä, ettei joukkoliikenteen lipunhintoja pidä nostaa. Yksimielinen päätös oli konsernijaoston vastaus Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän (HSL) lausuntopyyntöön, jossa oli esitetty lipunhintojen korottamista keskimäärin kuudella prosentilla. – Haluan pitää… Read More

(Espoon Vihreät tiedote 24.10.2008) Budjettineuvottelut käynnistyvät heti vaalien jälkeisellä viikolla. Espoon Vihreiden tärkeimmät tavoitteet Espoon vuoden 2009 budjettiin ovat joukkoliikenteen lipunhintojen alentaminen, opetuksen tason turvaaminen sekä nuorten ja vanhusten hyvinvoinnista huolehtiminen. – Budjettineuvottelut alkavat heti vaalien jälkeen, mutta… Read More

(Espooon Vihreiden valtuutettujen tiedote 18.5.2008) Vihreät toteavat, että ilmastonmuutoksen hillitsemiseksi Espooseen tarvitaan sekä metro että poikittaisliikenteeseen pikaratikka. – Vihreiden aloitteesta metropäätökseen 2006 kirjattiin bussijokerin siirtäminen raiteille eli pikaratikka. Tämä tarkoittaa, että espoolaiset saavat metron Matinkylään ja Kehä I:n… Read More

Tulevan maanantain kaupunginhallituksen elinkeino- ja kilpailukykyjaoksen kokouksessa käsitellään Espoon Leppävaaraan niin sanottua Super Life Lab -kokonaisuutta. Rantaradan eteläpuolelle, Kehä ykkösen itäpuolelle suunnitellaan uutta “elämysostoskeskusta”. 

Tontin rakennusoikeus on vajaat 100 000 kerrosneliömetriä. Uudesta keskuksesta tulisi noin vieressä olevan Sellon kokoinen, ja sen veturiksi tulisi Ikea. Ikean vetovoiman myötä sitten kompleksiin tulisi sisähuvipuistoa, vesipuistoa, liikuntatiloja ja mahdollisesti hotelli. Sekä varmaan paljon muuta.