Espoon Vihreät pitää tiukkojen neuvottelujen jälkeen syntynyttä kaupungin strategiaa eli Espoo-tarinaa hyvänä. Saimme läpi tärkeimmät tavoitteemme: Kaupungista tehdään hiilineutraali kunnianhimoisella aikataululla, opetuksen ja varhaiskasvatuksen laatu turvataan, koulujen ja päiväkotien sisäilmaongelmat ratkaistaan pikaisesti, joukkoliikennettä ja pyöräilyä edistetään, eriarvoisuutta ja… Read More

Ensi vuonna Espoon joukkoliikenteessä on suurten muutosten vuosi.  Länsimetron käyttöönoton lisäksi uusi vyöhykemalli vaikuttaa lippujen hinnoitteluun myös Espoossa. Vihreät ovat tyytyväisiä, että konsernijaosto päätti äänin 5-4 kannattaa Vihreiden tavoitteiden mukaisesti HSL:n esitystä pitää lipunhinnat nykyisellään vuonna 2018 ja… Read More

Vihreät ovat aina kannattaneet raideliikenteen lisäämistä. Itäkeskuksesta Keilaniemeen kulkevan Jokerin lisäksi tavoitteena on jo liian pitkään lykätty kaupunkirata Espoon keskukseen. Raiteiden varaan rakentuvat alueet luovat tilaa hyvälle kaupunkirakentamiselle, jossa moni arkiasia hoituu kevyen liikenteen varassa.

Ison Omenan kirjastoon oli saapunut iso joukko kiinnostuneita espoolaisia kuulemaan ja kysymään tiukkoja kysymyksiä liikkumisesta Espoossa 18.1.2017. Alustamassa ja vastaamassa olivat vihreät valtuutetut, HSL:n hallituksen vpj Sirpa Hertell ja Länsimetro oy:n hallituksen jäsen Jyrki Kasvi. Lue jutusta tilaisuudessa esitettyjä kysymyksiä ja vastauksia

(Julkaistu Länsiväylässä 4.1.2017) Länsiväylä uutisoi, että vihreiden kesken olisi erilaisia odotuksia metron käyttöönoton suhteen. Olemme täysin yksimielisiä siitä, että metron liikkeellelähtöä on saatu odottaa jo aivan turhan kauan.

Espooseen muuttaa yhä enemmän kaupunkiasumiseen tottuneita, ja Espoossa on jo nyt alueita, joissa puolet asukkaista elää kokonaan ilman autoa.

Valtuuston kokouksessa aiheina (ohi asialistan) Länsimetron myöhästyminen, Raide-Jokerin hankesuunnitelma, esteettömysohjelma (joka palautettiin valmisteluun) ja koulujen sisäilmaongelmat. Lue Jyrkin kokousraportti

Espoon vihreä valtuustoryhmä edellyttää, että espoolaisten joukkoliikenneyhteydet on saatava sujumaan Länsimetron viivästyksestä huolimatta. Korvaavan liikenteen aiheuttama lisäkustannus ei saa nostaa jo muutenkin kalliita lipunhintoja entisestään. Viivästyksen syyt ja tiedonkulun ongelmat on selvitettävä perinpohjaisesti ja niihin on puututtava viipymättä

(Helsingin Sanomat 19.12.2015) Espoon valtuusto päättää maanantaina 21.12., katetaanko osa Kehä I:stä ja rakennetaanko Otasolmun eritasokiertoliittymä, jotta metroaseman viereen voidaan rakentaa asuintorneja. Koska Kehä I on valtion tie, kaupunki on joutunut suunnittelemaan liikenneratkaisun valtion ehdoilla. Ely-keskus ja liikennevirasto… Read More

Valtuuston neuvottelutoimikunnan budjettineuvotteluissa saatiin aikaan budjettisopu lähes 6 miljoonan euron lisäyksin kaupunginjohtajan esitykseen. Neuvottelujen päättyessä perussuomalaiset tosin ilmoittivat, etteivät sopua hyväksy, valtuustokäsittelyn perusteella syynä maahanmuuttokysymykset.